1、镀锌钢格板只有与混凝土并用才能发挥其支护作用，本身单独承 载能力低，在自稳时间很短的围岩中掘进要充分考虑初期支护的方式。

             2、钢格栅1、钢格栅支护与钢支撑、木支撑等支护方式相比，其刚 度适中，容许围岩适度变形，又能限制围岩过大的变形。而且格栅的 支护阻力是随施工过程而一步步提高，这是其它支护方式所不能比拟 的，采用钢格栅支护的隧道质量好，能够减少隧道维修量，节约隧道维检费用。

             2、镀锌钢格板钢架质量轻，易于运输及架设安装，能有效提高施工进度，大断面软岩施工中月进尺平均达到150m。    

             3、支护的接头是施工的薄弱处，应尽量优化结构，减少接头数量。

             3、镀锌钢格板支护一般在较复杂的地质条件下使用，围岩不稳定空 顶充填处，很难做到混凝土与围岩密贴。  4、格栅与锚杆复合支护需要进一步探索和研究。

          钢格栅临时支护在工程隧洞 开挖中起到了很大的作用，既保证了隧洞开挖的安全，又 保证了隧洞开挖进度，同时由于采用钢格栅及喷锚支护， 设计相应减小了混凝土衬砌厚度，降低了工程成本。
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